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调节阀常见故障分析

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    当输入4~20 mA信号时,调节球阀阀杆能在额定行程内随信号变化而上、下移动自如。如不能正常动作,可能有以下故障:

1、操作手轮感觉异常

①感觉太轻,可能是手轮卡销脱落或断裂。

②感觉太重或旋不动。减速器内有异物卡塞;阀芯与衬套或与阀座卡死;阀杆严重弯曲。

2、输入4~20 mA信号,调节阀不动作。

①系统接线有误。

②电机分相电容CD损坏。

③电机接线开路。

④阀芯脱落或阀杆断裂(此时执行机构有动作)

3、输入4~20 mA信号,调节阀走不完额定行程。

①差动变压器位置未调好。

②二极管D701~D712中有个别损坏。

③三极管BG701损坏。

4、现场使用时的其它故障。

①阀震荡、鸣叫。

1)灵敏度调得太高,执行机构产生振荡。

2)流体压力变化太大,执行机构推力不足。

3)调节阀选择大了、阀常在小开度工作。

4)介质流动方向与阀门关闭方向一致。

5)附近其它震源影响,支撑不稳。

6)阀芯和衬套磨损严重。

②阀动作迟钝。

1)介质粘性太大,有堵塞或结焦现象。

2)填料老化,填料压得太紧。

③泄漏量大。

1)阀芯或阀座被腐蚀、磨损。

2)阀座松动或螺纹被腐蚀。

3)阀座、阀芯上有异物。

4)阀的始点(电开式)或终点(电闭式)未调好。

④填料及上、下阀盖连接处渗漏。

1)填料压盖没压紧。

2)聚四氟乙烯填料老化变质。

3)阀杆损坏。

4)紧固螺母松动。

5)密封垫损坏。



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